Ile powinno trwać żółte światło na sygnalizatorze? Hamować czy jechać dalej?

Kiedy została uruchomiona pierwsza sygnalizacja na świecie, w Polsce? Faza świateł na sygnalizatorze? Późne zielone, długie żółte, wczesne czerwone - te i inne sprawy w dzisiejszym wpisie.

Jak być wcześniej lub o czasie zwłaszcza rano w pracy?

Wstajesz rano, strzelasz kawę, patrzysz na zegarek, a ten zapieprza szybciej niż wskazówka obrotomierza na jedynce w dieslu. Dajesz nogę z domu i lecisz truchtem Korzeniowskiego do auta. Odpalasz, jedziesz, wyjeżdżasz z osiedla i co? i korek długi, a czasu wciąż za mało - wszak dziś poniedziałek. Auta przywiązane jakby sznurkiem ruszają się powoli, powoli, a czas leci. Zaczyna się frustracja, zaczynasz obmyślać chytry i cwany plan. Skaczesz z lewego pasa na prawy, potem chwile środkiem i jesteś zadowolony, że nadrobiłeś co najmniej pół godziny. Złudzenie mija gdy pasem obok wyprzedzają Cię pojazdy, które 2 minuty temu Ty przechytrzyłeś - uświadamiasz sobie, że to nie miało sensu. Wkurzony coraz bardziej zaczynasz być frustratem, któremu jedynemu spieszy się w godzinach porannych dotrzeć do pracy. Finalnie spóźniasz się do pracy - zjeba, albo po premii. Było tak blisko, brakło 5minut, jak zwykle. Chcesz to zmienić? Za chwilę po kliknięciu w czytaj dalej lub po dotarciu do tekstu nieco niżej jeżeli wylądowałeś tu bezpośrednio otrzymasz złotą radę, za którą nawet nie będziesz musiał wysyłać darmowego smsa na audiotele. Chcesz być zawsze o czasie?

Dobry gust, czyli test Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4WD Premium 177 KM 4x4

Generalnie panuje moda na duże suvy i inne crossovery. Moda ta połączona jest jeszcze z jednym czynnikiem będącym równie trendy - silnik diesla, ale nie tym razem. W testówce widocznej na zdjęciach pod maską znalazł się silnik benzynowy o niewielkiej pojemności. Czy takie połączenie ma sens?

Test nawigacji ze średniej półki cenowej z wyświetlaczem 5”, czyli Navitel E500 vs Mio Spirit 7500LM vs Garmin Nuvi 56LM vs Vordon vs Navroad Drive

Na  rynku jest spory wybór nawigacji i tyle samo dylematów dotyczących którą nawigację wybrać. Postanowiłem porównać ze sobą kilka nawigacji by znaleźć najlepszy typ.

Test VW Golf Alltrack 1.8 TSI 180KM - terenowe kombi dla wymagających

Niezmiennie od wielu lat Golf to najlepiej sprzedający się model VW, a co za tym idzie jedno z najpopularniejszych aut na kuli ziemskiej. Golf zadebiutował w 1974 roku, a więc bardzo dawno temu. Pierwszy Golf w wersji Variant (nadwozie typu kombi) trafił do klientów w 1993 (Golf III). Do czasu pojawienia się na rynku Alltrack`a każdy poprzedni Golf Variant to po prostu zwykły golf z przyczepionym kufrem z tyłu. Golf kombi nigdy nie przykuwał mojej uwagi, ale Alltrack jest już tego przeciwieństwem i gdybym miał wybrać najładniejszą stronę auta to byłby to bez wątpienia tył.

Kierowco, nie denerwuj się, jadę zgodnie z przepisami - przepraszam!

Na  zielonym płynnie ruszam, na czerwonym się zatrzymuje, bo nie wiem co to długie pomarańczowe czy wczesne czerwone. Nie parkuję na chodniku, jeśli nie wolno. Miejsce dla niepełnosprawnych jeśli nie mam odpowiednich uprawnień zostawiam dla niepełnosprawnych. Tuż obok szkoły jadę maksymalnie maksymalne dozwolone skromne pięćdziesiąt albo i mniej. Na autostradzie jadę max 140 pomimo, iż mam super auto, a droga jest długa i szeroka, a w nogach wieloletnie doświadczenie. Jeżdżę tylko prawym pasem, bo lewy jest od wyprzedzania. Jeżdżę zgodnie z przepisami, zgodnie z sumieniem oraz tzw. ,,kodeksem drogowym" tj. Ustawą Prawo O Ruchu Drogowym za co najmocniej chamstwo przepraszam

Dobre, duże i niedrogie, czyli test SsangYong XLV 1.6 diesel 115KM 4x4

SsangYong XLV to crossover typu kombi. Wszyscy zgodnie potwierdzą, że to taki większy , powiedzmy przyrodni brat Tivoli